最近購買了依文絲 漣漪紅波日式碳化便利床墊-單人3X6.2尺回來覺得還滿實用的

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商品訊息描述:





折扣

萃取孟宗竹蓆第一道加工精製！

依文絲日式純棉中青竹蓆便利床墊萃取孟宗竹材第一道加工精製，經過煮、洗後，精心打磨而成，涼爽光滑，不夾毛髮， 保有竹蓆天然的無束縛，讓竹面保持最平整的好觸感。
天然孟宗?竹中層竹面，加上搭3.5mm竹芯沁涼入心，精緻日式滾邊式樣和風亮麗。竹面厚度結實，保持清爽度宜人，吸熱和散熱效果非常好，是最佳夏季家飾精品。帶來一陣陣清涼如意，解決惱人的濕熱台灣海島型氣候，可謂國民必備消暑利器!!

碳化與不碳化的區別：
何謂碳化，碳化是指物質通過高溫高壓後將竹材中碳水化合物質轉化為無機物質，使其物理性能更趨穩定。將基材---原竹片置於專用的碳化爐中，通過高溫高壓使其物理性能穩定。蒸煮後將竹片中的糖分、脂肪、澱粉、纖維素等有機物質轉化為無機物質使竹材中不含任何養分養料，從根本上消除蟲菌的生存空間，使地板達到最佳的防蟲蛀、防霉效果。同時竹片通過碳化定型後，並通過烘乾工序完全脫水，確保了竹製品的不變形。
ps：碳化後產品顏色：碳化竹是古銅色或褐色，顏色均勻而有光澤。
 

 


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摺疊中縫布料與包邊布料完全一致，做到盡善盡美無可挑剔。

1.涼蓆是純天然毛竹精細製作而成，竹片經過百噸壓機壓制鏡面處理，所以製作工藝將更加繁瑣和細緻，但一些天然竹節和色差屬於正常現象，本蓆子不上色不油漆是真正的環保涼蓆，不會像其他上過油漆和套過色的蓆子被掩蓋。圖片如與實物產生色澤誤差，請以實物為準。
2.選用本地優質深山成年毛竹的中層竹，俗稱中青，精製成竹片，竹片經過高溫燻蒸、烘乾、保色、防蛀等多道工序，編織加工而成，外表美觀，做工精細，手感爽滑不刺手，透氣性好，四周鑲邊，夏日使用，清涼宜人，消除疲勞，讓您享有優質的睡眠品質。
3.不上色不油漆有自然色差，呈現自然美感3 .5mm竹片不寬不窄、不硬也不軟，很適合大眾需求，竹片自然色差觸目可見，充分證明竹片自然健康環保，未經任何顏色或油漆掩蓋，刀片一刮內外同色，尤其適合老人小孩。
 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

1.SGS台灣檢驗科技公司檢測合格：不含八大金屬含物及甲醛，自2008年起全台灣第一家經SGS檢驗通過，有別於一般市售含有綠染劑。(硫酸銅促發竹蓆表面增生近綠色)

2.國立台北科技大學奈米光電磁材技術研發中心，經檢驗本熱傳導係數測試本竹蓆之孟宗竹原材：孟宗竹散熱效果極佳!!2009台灣第一家檢驗測試。
 

 




 

 

 

 

 

洗滌說明及使用方法

1.使用前用30度左右的溫濕毛布將蓆子擦拭乾淨，晾乾後即可使用，使用中經常用毛巾擦拭，保持席面清潔光滑，當空氣濕度比較高時，應保持房間內通風透氣，防止產生黴變。
2.收藏前，須將席面擦拭乾淨，置於透風處晾乾，收入包裝內，放置於乾燥避光處。
3.本產品布套可拆可水洗，內材不可水洗，不可曝曬，不可用尖銳切割，不可存放在潮濕處。
 

 

 


 

 

 

 

 

竹蓆的日常護理

1.使用時要鋪平整，蓆下不能墊放衣物，以防打折起皺。
2.每天起床後，用洗淨擰乾的濕毛巾擦一下被汗水沾濕的蓆面，抹擦淨汗水留下的酸性物和無機鹽。
3.幼兒用涼蓆，最好身下墊尿布或襯布，免得大小便直接污染和腐蝕涼蓆。
4.發現蓆篾一節節脫落時，要儘早用布塊或竹篾修補，否則會壞得更快。
5.已經打折起皺的席面，可用開水燙平、壓展、再晾乾，即可恢復原樣。
6.如果想使涼蓆保持清潔、涼爽，每天臨睡前，用乾淨毛巾，在清水中浸透擰乾，順涼蓆的花紋邊擦邊涮毛巾，擦2～3遍就行了。
7.不要在日光下曝。如果把涼蓆放在日光下曝曬，會使涼蓆發脆，容易折斷。

多功能適用地點

兒童遊戲室、日式和室房、客廳、學生宿舍、郊外踏青、野外帳篷、運動室、瑜珈房、RV休旅生活、自助旅行、民宿寄宿、戶外親子...等等。

摺疊：現代家庭房屋由於房價的不斷飆漲，可謂是寸地寸金，充分合理利用空間是每個家庭的首要，涼蓆的摺疊收藏能夠有效給您節約保存所用的空間，摺疊後可以放進衣櫥
 

 

 

 


商品訊息簡述:

 

 

 

  • ◎日式碳化竹蓆 防霉效果佳
  • ◎三折摺疊設計 收藏省空間
  • ◎冬夏兩用 舒服透氣不悶熱

    表布可拆洗 睡的真乾淨

    台灣製造品質保證

 


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大陸遼寧旅遊團搭載的遊覽車，在機場國道二號突然失火，車上廿六人逃生不及，全數罹難，釀成台灣史上最慘重火燒車意外悲劇。

對此不幸事件，蔡英文總統深表哀悼與不捨。行政院啟動災害應變中心，將盡力協助死者家屬完成後續事宜。國台辦高度關注此事故肇因及善後處置。目前兩岸溝通尚稱順暢，實有助真相的釐清與還原，基於人道立場，我們必須展現最大善意，以告慰亡魂在天之靈。

面對如此重大災禍，政府要善盡所有職責，追查、安撫、檢討、改善、提出具體因應措施，每一環節要環環相扣，了無疏失。前事不忘後事之師，本案有幾項重點，宜先行深入探討。

冷靜想想，低價團是不是肇事主因，答案未必是肯定的，只是頻率較高而已。還有拼裝遊覽車，是否多有潛在風險？安全門加裝暗鎖，安檢怎能輕易過關？被質疑抽查和定期檢驗不夠落實。專家分析指出，起火原因「詭異」，按理說車尾易燃，車頭較為安全，究竟是電線走火、機械故障，抑或人為破壞，檢警均有查究必要，以平息外界疑竇。同時，導遊是否應在行車前向旅客講解安全門逃生步驟？駕駛人員在事先要清理好車內雜物和易燃品，發生火警時是否應規定要停車查看，並快速使用滅火器。相關細節一籮筐，足夠交通單位說分明。靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴說得很對：「這不是單一事件，而是結構性問題，交通部應該通盤檢討。」

這些年，來台觀光陸客頻出交通事故，造成八十一死，一五九傷不幸慘禍。大陸網友挑明的講：「為生命安全，遠離台灣」，這種說法，太傷感情。台灣少數不理性網友亦有失常偏頗的言論。這是兩岸最無知衝動者，既愚昧又太過情緒化。其實，歐美旅客常一再讚美「台灣最美的是人」，我們相信國內絕大多數同胞都很好客，也很有愛心，兩岸都曾發生過旅遊浩劫，這是難以抗拒的災難，雙方都得用同理心去包容與寬恕，以廣博的慈悲及善念來處理這場措手不及的橫禍。罹難者家屬情緒激動，格外教人心疼。

際此兩岸關係敏感時刻，雙方更要理性多於衝動，親和多於敵意，就問題談問題，不涉政治，不管軍事外交，先就實際發生的災難大事辦妥，接著最好順勢打開兩岸封閉的管道，兩岸互動與交流幾乎已無法停下腳步，萬一全部停擺，台灣固然受損，大陸也會傷痕累累，我們要慎重應對，大陸也得多釋善意，在既有的共存共榮基礎上，重新開啟互惠的天窗。

交通部長賀陳旦對遊覽車燒出管理漏洞，表示會深切反省，化血淚為改革，但如何落實交通全面整頓，全民都在看，都有所期待。事實上，當事情沒有發生時，大家都抱持「多一事不如少一事」；當問題浮上檯面時候，所有責難都蜂擁而出。我們在想，與其事後消毒，不如事前多打點預防針，我們建議交通部真要痛定思痛的通盤檢討，提出精密可行的萬全補救良策。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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